成品油价格调整/12月22日国内成品油价格调整

发改委:9月6日国内成品油价格不作调整

月6日国内成品油价格不作调整，因调价金额每吨不足50元，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。调价机制与结果依据根据《石油价格管理办法》第七条规定，国内成品油价格调整需满足“前10个工作日平均价格与上一周期平均价格相比，调价金额每吨达到或超过50元”的条件。

国家发改委决定本次国内成品油价格不作调整。具体说明如下：决策依据：根据近期国际市场油价的变化情况，国家发改委按照现行的成品油价格形成机制进行综合评估后，做出了不调整国内汽、柴油价格的决定。这意味着国际市场油价的波动尚未达到触发国内成品油价格调整的阈值。

国内油价9月9日是否调整需结合最新成品油调价窗口信息判断，截至目前（2023年10月），若问题涉及2023年9月9日，需明确调价周期：国内油价调整周期为10个工作日一次，2023年9月国内调价窗口分别为9月6日、9月20日，因此9月9日不在调价窗口内，不会调整。

是涨?是降?成品油价格原来是这么调的

成品油价格调整是基于国际市场油价变化，按照“十个工作日一调整”的机制进行，涨降取决于国际油价走势、国内成品油定价机制及相关因素。

国内油价涨跌主要由国际原油价格变化主导，并叠加汇率、税费等本土因素综合形成。核心调整机制成品油价格每10个工作日调整一次，参考布伦特、迪拜、米纳斯三地国际原油价格的平均波动。当变动幅度对应的国内油价调价≥50元/吨时生效，不足50元则延后累计。

国内成品油价格调整机制并非简单跟随国际油价实时涨跌，而是通过调价周期、阈值控制等规则综合决定，存在“国际涨国内跟涨”“国际降国内暂缓”等阶段性现象。具体机制如下：调价依据：国际油价波动是核心参考国内成品油价格调整以国际市场原油价格变化为基础，遵循现行价格形成机制。

价格调整的核心依据：国际油价波动国内成品油价格调整以国际市场原油价格变化为基础，通过10天调价周期反映到国内市场。若国际油价上涨，国内油价通常随之上涨，但存在滞后性；若国际油价下跌，国内油价可能因调价周期未到而暂未下调，甚至因前期高价进口原油的影响出现短期上涨。

根据国家发展改革委2025年7月15日发布的通知，国内成品油价格于当日24时起下调。此次调整是依据现行油价形成机制，综合参考国际市场前10个工作日的平均价格波动情况作出的决策。调价幅度 本次调价中，汽、柴油标准品价格每吨分别下调130元和125元。

国家发改委:本次国内成品油价格不作调整

1、月11日国内成品油价格不作调整，未调金额将纳入油价调控风险准备金，预计下一轮调价存在上调可能。具体内容如下：本次不调整原因：截至6月10日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整。

2、国家发改委决定本次国内成品油价格不作调整。具体说明如下：决策依据：根据近期国际市场油价的变化情况，国家发改委按照现行的成品油价格形成机制进行综合评估后，做出了不调整国内汽、柴油价格的决定。这意味着国际市场油价的波动尚未达到触发国内成品油价格调整的阈值。

3、价格不调整原因：截至5月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整。未调金额处理方式：未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

4、新一轮成品油调价窗口于2024年2月19日24时开启，本次汽、柴油价格因调整金额不足50元/吨而暂不调整，未调金额纳入下次调价累加或冲抵，下一轮调价窗口为2024年3月4日24时。

5、月7日国内成品油价格未作调整，两连涨趋势被终结，具体原因及背景如下：价格未调整的直接原因根据国家发改委公告，自2020年7月24日以来，国际市场油价小幅波动。按现行国内成品油价格机制测算，8月7日前10个工作日的平均价格与7月24日前10个工作日相比，累计调价金额每吨不足50元。

成品油调价的周期是多久,每次调价的幅度是怎么确定的

成品油调价周期通常是10个工作日。成品油价格调整幅度主要是根据国际原油价格的变化来确定的。当国际原油价格波动时，国内成品油价格会相应调整。在这10个工作日内，会综合考虑多种因素。首先是国际市场原油价格的走势，若原油价格大幅上涨或下跌，会为价格调整提供基础依据。

成品油定价核心机制我国成品油价格调整遵循“十个工作日一调整” 原则，即根据国际市场原油价格连续10个工作日的平均变化率，结合国内成品油市场供需、成本等因素，确定国内汽柴油价格调整幅度。

油价调整周期的确定需结合具体规则与查询工具，国内成品油价格调整周期为每10个工作日一次，具体依据及操作方式如下：调整周期的核心依据国内油价调整周期由国家发改委根据《石油价格管理办法》制定，以国际市场原油价格变化率为基准。

核心调整机制成品油价格每10个工作日调整一次，参考布伦特、迪拜、米纳斯三地国际原油价格的平均波动。当变动幅度对应的国内油价调价≥50元/吨时生效，不足50元则延后累计。

定价机制：周期与规则 调价周期：实行“十个工作日一调”制度，即每10个工作日根据国际油价变化评估是否调整。若调价窗口恰逢节假日则顺延，确保机制稳定性。

025年国内成品油调价周期将继续按照现行《石油价格管理办法》执行，具体规则如下：调价周期每10个工作日为一个计价周期（剔除法定节假日），与国际原油价格变化挂钩。

2025年成品油调价周期

025年国内成品油调价周期将继续按照现行《石油价格管理办法》执行，具体规则如下：调价周期每10个工作日为一个计价周期（剔除法定节假日），与国际原油价格变化挂钩。

025年10月国内油价会在10月13日24时迎来年内第8次下调，预计汽柴油每升能降0.06元到0.07元，部分地区92号汽油可能回归“6元时代”，车主可以等调价后加油来省钱。

国内油价调整周期为10个工作日，约每两周一次，具体时间可能因节假日顺延。核心调整规则 周期设定：根据国内成品油定价机制，汽、柴油零售限价每10个工作日调整一次，实际约每两周调整一次（含周末、节假日顺延）。

025年油价调整规则回顾调价周期：每10个工作日调整一次，节假日顺延。调价依据：以国际原油价格为基础，结合国内税费、加工成本等综合测算。触发条件：涨幅或跌幅超50元/吨时启动调价；未超50元/吨时，累计至下一周期调整或搁浅。

我国现行成品油调价机制

1、我国现行成品油调价机制如下：调价主体负责成品油调价的单位是中华人民共和国国家发展与改革委员会（简称“发改委”）。油价并非由发改委随意制定，而是依据国际油价行情确定。

2、我国成品油价格由原料成本、炼化成本利润、税费、贸易商及加油站成本利润四部分构成，定价机制采用“十个工作日一调”原则与国际油价联动，并设置“天花板价”和“地板价”调控区间。

3、成品油价格调整是基于国际市场油价变化，按照“十个工作日一调整”的机制进行，涨降取决于国际油价走势、国内成品油定价机制及相关因素。

4、025年国内成品油调价周期将继续按照现行《石油价格管理办法》执行，具体规则如下：调价周期每10个工作日为一个计价周期（剔除法定节假日），与国际原油价格变化挂钩。