高速车型分类/高速公路车型分类

高速公路上一型车、二型车、三型车、四型车、五型车是怎么分的?_百度...

1、一型车：1-7座（含7座）的客车，以及2吨以下（含2吨）的货车。此外，摩托车也归为一型车。此类车辆多为家用轿车、小型客车或轻型货车，是高速公路上最常见的车型。二型车：8-19座（含19座）的客车，以及2-5吨（含5吨）的货车。单机头（牵引车头）也属于此类。

2、三型车的轴数和车轮数分别为2和6，车头高度和轴距均大于或等于3米和2米，常见的中型客车、中型货车等。四型车的特点是轴数为3，车轮数在6到10之间，车头高度和轴距都大于或等于3米和2米，这其中包括大型货车和重型拖车，如20尺拖车等。

3、一类车指的是7座及7座以下的小型车辆，以及载重不超过2吨的车辆。这类车通常包括小型轿车、微型面包车等。二类车则涵盖了8到19座的中型客车，以及载重在2至5吨之间的货车。三类车则是指20至39座的大客车，以及载重在5至10吨之间的货车。这些分类标准是为了更精准地收取高速公路通行费。

4、二型车，这种是代表8到19座客车，以及2到5吨（其中包含5吨）货车，每公里收费是0.95元。三型车，这种是代表20到39座客车，以及5到10吨（其中包含10吨）货车，每公里收费是55元。

5、车型是人工识别的，所有的车都分类，像小汽车，1到7座的面包车，救护车，押运车等就是“一型车”，8到19座为“二型车”，20到39座为“三型车”，40座含40以上是“4型车”。

6、二型车：每公里收费0.66元，适用于819座的客车和25吨的货车。三型车：每公里收费0.99元，适用于2039座的客车和510吨的货车。注：此处为了保持与原文费率一致性的说明，实际在标准中通常直接按车型划分。四型车：每公里收费80元，适用于40座以上的客车和1015吨的货车。

成宜高速收费标准

1、里程计费：成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费。每公里收费标准为一类车0.5元，二类车0.8元，三类车1元，四类车4元，五类车7元。免费政策：成宜高速对部分车辆实行免费政策。例如，持ETC的川A、川G车辆，行驶在成宜高速时可以享受免费政策。

2、成宜高速于2020年12月31日24时正式并网运营，试通车阶段车辆免费通行。

3、0.81元/车。根据查询宜宾传媒网得知，成宜昭高速六轴车收费标准是0.81元/车，成宜高速公路是成都到宜宾的高速公路，是四川省高速公路网规划16条成都放射线高速之一，是省内市州政府所在地之间。

高速路收费车型是怎么分类的?

一型车：1-7座（含7座）的客车，以及2吨以下（含2吨）的货车。此外，摩托车也归为一型车。此类车辆多为家用轿车、小型客车或轻型货车，是高速公路上最常见的车型。二型车：8-19座（含19座）的客车，以及2-5吨（含5吨）的货车。单机头（牵引车头）也属于此类。

高速公路收费员在识别车型时，主要依据车辆的轴数、车轮数量、车头高度以及轴距。一型车的特点是轴数为2，车轮为4，车头高度小于或等于3米，轴距小于或等于2米，例如常见的小轿车、出租车、吉普车等。

根据我国现行的高速公路收费政策，车辆被划分为多个类别，每类车辆的分类标准有所不同。具体来说，2吨（含2吨）以下的货车和7座（含7座）以下的客车被归为第一类车。第二类车则包括2吨至5吨（含5吨）的货车以及8座至19座的客车。第三类车涵盖了5吨至10吨（含10吨）的货车和20座至39座的客车。

高速公路收费主要依据车辆类型进行，不同车型的收费标准各不相同。以中国为例，一类客车定义为7座及以下车辆，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车，每公里收费0.75元。

云南高速收费标准

云南高速公路收费标准（2025年最新政策）如下：基础费率（全省统一）客车普通路段为0.50元/车公里，桥梁隧道为40元/车公里；货车/专项作业车普通路段为0.45元/车公里，桥梁隧道为15元/车公里。

基本费率标准 客车：普通路段按0.50元/车·公里计费，桥梁隧道（500米以上）按40元/车·公里计费。货车及专项作业车：普通路段费率为0.45元/车·公里，桥梁隧道费率为15元/车·公里。一级公路（非高速公路）：客货车统一按不超过0.35元/车·公里计费，具体以路段批复为准。

优惠内容：云南省境内云南交投集团所属高速公路路段通行费5折。车辆要求：外省籍车长不超过6米的9座及以下一型客车。其他差异化收费政策（长期有效）ETC车辆通行费优惠：蒙自至新街、新街至河口高速公路：使用ETC交费的车辆通行费10%优惠。

收费标准摩托车在云南高速按1类客车（7座及以下）标准计费，具体费率根据路段类型执行。普通路段是0.50元/车·公里（客车标准，摩托车参照此标准）；桥隧路段为4元/车·公里（客车标准，摩托车参照此标准）。计费方式为“按里程+车型分类”，行驶里程越长、桥隧占比越高，费用相应增加。

高速公路收费标准根据《云南省政府定价的经营服务性收费目录清单（2023版）》，经营性公路（含桥梁和隧道）通行费按车型分类计费：普通路段：客车不超过0.50元/车公里，货车及专项作业车不超过0.45元/车公里；500米以上桥梁隧道：客车不超过40元/车公里，货车及专项作业车不超过15元/车公里。

025年高速公路收费标准采用“基础费率+车型系数+桥隧附加费”模式，具体分类及规则如下：基础费率与车型分类1类客车（9座及以下）基准价为四车道高速0.45元/公里、六车道及以上0.6元/公里（部分地区微调至0.5元/公里和0.65元/公里），其他车型按系数加价。

请问收费站一类车,二类车型是什么意思??

收费站一类车是指7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车。二类车：8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车。三类车：20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车。四类车：40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱车。

类车是7座及以下的车；类车辆为8-19座客车和2-5吨货车；类车辆为20至39座的客车和5至10吨的货车。一般来说，在正常节假日，一类车通过高速收费站是不需要交费的。但是，第二类和第三类车辆必须随时正常缴费。一般情况下，家用车往往会选择一种车型。除非有特殊需要。

一类车：7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车。收费价格折算系数为1。二类车：8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车。收费价格折算系数为2。三类：20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车。收费价格折算系数为3。

二类车则是10～19座的客车或者是2～5吨以内的货车。而三类车主要是指20～39座的客车和5～10吨的大货车。一类车二类车三类车的收费价格折算系数不一样，一类车的收费价格折算系数是1，二类车的收费价格折算系数为5，三类车的收费价格折算系数是2。

里程计算计费公式：费用 = 里程 × 费率 × 车型系数 里程：通过ETC门架或出口收费站精确测算（以公里为单位）。 费率：各省标准不同，例如： 东部地区：一类车约0.4~0.6元/公里； 中西部地区：一类车约0.3~0.5元/公里。车型系数：一类车为1，二类车52，五类车可达34。

根据广东地区收费站的车型分类，车辆的类别主要依据轴数和车头高度来划分。以下是五类主要的车辆分类： 一类车：主要由两轴四轮组成，车头高度低于3米，这类车通常包括小型车和商务车型。 二类车：同样是两轴四轮，但车头高度超过3米，这类车辆以农用货车和面包车为主。

上高速过收费站的时候那个上面是一类车,二类车,三类车,小车应该按哪一...

一类车：7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车。收费价格折算系数为1。二类车：8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车。收费价格折算系数为2。三类：20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车。收费价格折算系数为3。

七座以下小车属于一类车。7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车为一类车。8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车。20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车。

在高速公路上客车是按车型收费的，大体如下：一类客车：7座及以下。 0.4元一公里 二类客车：8—19座。 0.5元一公里 三类客车：20—39。 0.6元一公里 四类客车：40座及以上。

类车是7座及以下的车；类车辆为8-19座客车和2-5吨货车；类车辆为20至39座的客车和5至10吨的货车。一般来说，在正常节假日，一类车通过高速收费站是不需要交费的。但是，第二类和第三类车辆必须随时正常缴费。一般情况下，家用车往往会选择一种车型。除非有特殊需要。

如果是空车就按一类车收费，如果是重车就是计重收费。

河南省的里程费为0.45元/公里，福建省邵三高速的里程费则较高，为0.55元/公里。在通行费的计算上，不同类型的车辆适用不同的标准。小型车通常按每公里0.4元计费，货车则按每公里0.7元计费。对于更大的车辆，通行费标准则进一步提高，通常按每公里1元计费。