新款北京212/新款北京212越野视频

2025款北京212t01长风版在公路上行驶真的很难受吗

025款北京212t01长风版在公路上行驶的感受因人而异。一方面，它可能会给驾驶者带来一些不太舒适的体验。其悬挂系统调校相对硬朗，在公路行驶时对于路面颠簸的过滤效果有限，可能会让驾乘者感觉震动明显。而且车辆的隔音效果或许不是特别出色，高速行驶时风噪、胎噪等可能会比较突出，影响车内的安静氛围。

025款北京212 T01长风版在公路行驶时确实存在明显的不适感，但具体是否“难受”需结合个人对舒适性的敏感度判断。根据车主反馈，其公路行驶体验主要受以下因素影响： 风噪问题突出高速驾驶时，方盒子造型和AT胎导致风噪显著增强。

025款北京212t01长风版在公路上行驶的感受因人而异。一方面，它的悬挂调校偏硬，这使得在公路行驶时遇到颠簸路面，震动会比较直接地传递到车内，舒适性欠佳。

北京212越野车不同版本的油耗表现存在差异，0T汽油版综合油耗约9-13升/百公里，8T柴油版为8升/百公里，实际使用中油耗会因路况和驾驶习惯波动。

025款北京212T01长风官改版的子夜玄和青苍绿两种配色各有特色，具体选择需根据个人审美偏好和使用场景综合考虑：子夜玄（玄黑色系）视觉效果 采用深黑哑光质感，搭配官改版硬朗的线条设计（如熏黑轮眉、防滚架），整体呈现低调而充满力量感的军事风格。

2025款212柴油版包牌上路全款最低价

1、北京212柴油版基础配置价格北京212柴油版基础配置版本价格可能接近7万元下限，但此为裸车价。实际包牌上路全款最低价需叠加购置税、保险、上牌费等附加费用。

2、北汽212狙击手2025款是一款定位硬派越野的车型，具备多版本动力、高通过性及战术化配置，兼顾实用性与改装潜力，定价89 - 99万元，性价比突出。

3、北汽212敞篷车（2025款T01系列）核心详情如下：基于搜索到的2025款最新信息，北汽212敞篷版（含T01系列）在设计、动力、定位上均有明显升级，主打硬派越野与复古情怀，价格区间199万-188万元。

4、T01柴油版预售199万元，凭借更强动力、近1000公里续航及整车静音工程三大核心优势，成为硬派越野市场的新选择。以下是具体信息：动力系统全面进化发动机性能：搭载0T直列四缸柴油涡轮增压发动机，额定功率125kW/3600rpm，1500rpm即可爆发415牛·米峰值扭矩，持续输出至2400rpm。

5、柴油版：峰值扭矩400牛·米，低转速扭矩强劲，适合载重或复杂路况，油耗更低。价格：焕新优惠价169万元至169万元，性价比极高。设计亮点：延续硬朗风格，外挂式备胎+平直线条，科技感与越野气质并存。

北京新212t01柴油发动机怎么样啊

**动力表现**：北京新212的这款柴油发动机在扭矩输出上较为出色。它能够为车辆提供足够的动力，使其在越野过程中可以轻松应对各种复杂路况。无论是爬坡还是穿越泥泞路段，都能凭借其动力优势顺利通过。在一些山区的越野活动中，该发动机的强劲动力能让车辆平稳地攀升陡坡，展现出良好的动力性能。

北京新212搭载的这款柴油发动机有其自身特点。它在动力输出方面能满足一定的越野等场景需求，具备较好的扭矩表现，在一些复杂路况下有不错的通过性支持。而且在可靠性上经过了一定的考验，能够适应较为恶劣的使用环境。 动力性能上，它能提供较为稳定的动力输出。

北京新212 T01柴油发动机表现不错。动力性能：北京新212 T01柴油版搭载的柴油发动机型号为4F20TC53，由北汽福田提供，排量为1968ml，最大功率达到了125kW（约170马力）。这样的动力配置，使得该车型在越野或复杂路况下能够表现出良好的动力性能。

T01柴油版在怠速和低速行驶时，驾驶室内能够明显感受到柴油机特有的振动和声音。虽然厂家可能做了隔音处理，但在长途行驶中，噪音仍然较为明显。 经过一整天的驾驶，我发现在某些特定转速区间，车厢内会产生共鸣声，这让我不得不时常调整车速来避开这些共振点。

T01汽油版与柴油版的主要差异在于动力系统、燃油经济性、部分设计及拖拽能力。动力系统：汽油版可能拥有更高的最大功率，具体为185千瓦，适合追求高速度和强动力输出的驾驶者。

T01柴油版预售199万元，凭借更强动力、近1000公里续航及整车静音工程三大核心优势，成为硬派越野市场的新选择。以下是具体信息：动力系统全面进化发动机性能：搭载0T直列四缸柴油涡轮增压发动机，额定功率125kW/3600rpm，1500rpm即可爆发415牛·米峰值扭矩，持续输出至2400rpm。

新款北京212时速多少公里

新款北京212不同款式最高时速有所不同。2024年发布的新北汽制造212，搭载0T发动机，匹配8速自动变速箱，最高车速为170公里/小时。而北汽212系列一般不同配置车型的最高时速在115 - 130公里每小时左右，若搭载较新发动机和优化后的传动系统，最高时速可能接近130公里每小时。

北汽212在高速行驶时的最高时速通常在115-130公里每小时之间，具体因车型和配置而异。不同车型的时速表现根据公开信息，2021款北京212三门硬顶柴油版在测试中曾以110km/h的速度平稳行驶，且最高时速记录达到160km/h。但这一数据可能属于极端测试条件下的表现，实际使用中需结合车型配置分析。

北汽212在高速上的最高时速大概在100-120公里左右。 北汽212的发动机功率等参数决定了它的速度上限。其发动机动力输出有限，这使得它在高速行驶时难以达到一些高性能车辆那样的高速度。 车辆的风阻设计也影响速度。

北汽212的最高时速大概在120公里左右。 北汽212是一款较为经典的硬派越野车。它的发动机、传动系统等配置决定了其速度表现。其动力系统在设计上主要侧重于越野性能，而非单纯的高速行驶性能。 它的车身结构和悬挂系统也对高速行驶有一定影响。

高速油耗高速路况下，全新212的油耗表现相对经济。有车主在行程311公里（覆盖限速100km/h和120km/h的路段，实际车速未达120km/h）的测试中，消耗92号汽油375升，计算得出高速油耗定格在百公里2升左右，这是在“满载不敞篷”的标准工况下取得的。

北京212能跑长途吗

1、北京212能跑长途。北京212的性能与设计充分考虑了长途需求，具体体现在以下几个方面：动力与续航：北京212搭载0T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱，在1500rpm时就能输出415N·m峰值扭矩，配合智能分时四驱，低速扭矩可放大5倍，能轻松应对戈壁、泥泞等复杂路况。

2、不合适。北汽212是一款经济型家用轿车，适合日常城市驾驶和短途出行。北汽212搭载了高效可靠的发动机，具备良好的加速性能和稳定的操控性，但舒适性和长途驾驶能力相对较弱。北汽212的悬挂系统舒适性较差，颠簸感较明显。北汽212的视野盲区较大，对于长途驾驶的安全性和驾驶舒适性都会产生一定的影响。

3、而在续航方面，T01柴油版的表现也可圈可点。80升的超大油箱配合高压共轨技术，百公里油耗5升，算下来一箱油能跑近千公里。这意味着以后去新疆、西藏长途穿越，再也不用天天找加油站，安全感直接拉满。越野玩的是刺激，但安全永远是第一位的。

4、最大的问题，是连最基本的可靠性、稳定性以及生产工艺都把握不好，都2020年了质量依然是最大的问题无论是拼接缝还是零配件质量，毫不客气的说单人跑长途，212给不了那种可靠感。

5、冷胎和热胎的差别大概是0.2-0.3。如果想得到准确的胎压，热胎测得的轮胎值需要减去0.2-0.3，也就是轮胎冷却充气压力。路况：如果经常跑长途、高速，胎压不能太低，按照标准胎压适当增加0.2左右的胎压；如果经常跑颠覆大路面，胎压要按照标准胎压适当降低0.1-0.2左右，正常情况下可以忽略。