ec6蔚来车价格(蔚来et5 2025款价格)

零百4.4秒!蔚来新EC6上市,租电再减7万元

月15日晚20点，蔚来官方宣布全新EC6上市并开启交付。其中，75kWh电池包售价为38万元，100kWh电池包售价为46万元。如果选择租电池方案的话，售价仅为28万元。电池的月租费，75千瓦时电池为每月980元，100千瓦时电池为每月1680元。

EC6是蔚来5款SUV车型中销量“上升空间”最大的，今天它改款上市了，75度电的卖38万，100度电的卖46万，比ES6贵了2万。新款EC6最大的升级是切换到第二代技术平台，追上其他车型的步伐。有哪些变化？轿跑风格的EC6可以看成是ES6的衍生版本，溜背造型更运动，少年感更强。

价格策略：错位竞争，以性价比挑战豪华品牌售价区间：蔚来ET7三款车型售价48~56万元，电池租用方案下最低38万元（含月租费），远低于奔驰S级（926万元起）和宝马7系（88万元起）的入门价。

价格对比 价格方面，小鹏G9的价格比蔚来ES7更加便宜。目前，小鹏G9共推出6款车型，价格区间在30.99-499万元。蔚来ES7则共推出包含首发版在内的三款车型，售价为48-58万元。不过，蔚来ES7支持电池租赁，也就是蔚来的BaaS 电池租用方案。

威马EX6Plus价格区间：199-288万元作为造车新势力，威马电动汽车最近也颇受关注，在电池质保方面，威马提供了“动力电池终身质保”的保修服务，相比比亚迪只保“动力电池电芯”更厚道。威马EX6Plus定位于中型SUV，车身长度为4802mm，轴距为2715mm，提供了5座和6座两种车型，满足消费者多样需求。

最终我们实测出蔚来ET7 100kWh的0-60km/h加速时间为99秒，0-100km/h加速时间为54秒，比官方给出的8秒足足快了0.26秒。

预算30多万,理想ONE、蔚来EC6、极氪001怎么选?

1、预算30多万，理想ONE适合无充电桩家庭，蔚来EC6适合预算充足追求品质者，极氪001适合追求性能且预算稍低者。以下是对这三款车的详细分析：理想ONE 车型定位：标准的中大型SUV，增程式电动汽车。外观与内饰：外观沉稳，车身超长，内饰全屏幕设计，霸气十足。

2、配置方面，极氪001音响采用雅马哈品牌，宝马5系和蔚来EC6都配备的是普通音响，好在蔚来EC6与极氪001都采用的是12个扬声器，宝马5系的12个扬声器需要花4000元选装。此外，这个价位中，极氪001除了配备360度全景影像外，还配有ACC自适应巡航，车道保持功能。

3、极氪001 WE版：售价29万，采用猎装轿跑造型，标配空气悬架，续航705km，兼顾操控与豪华感，适合注重驾驶体验的家庭用户。插电混动/增程车型问界M7智驾后驱版：属于中大型SUV，提供5/6座布局，CLTC纯电续航200km，智能驾驶表现出色，适合有多人出行需求的用户。

蔚来宣布涨价,ES8、ES6、EC6各版本车型售价上调一万元

月10日蔚来宣布自5月10日起对ESESEC6各版本车型起售价上调10000元，ET7和ET5起售价格不变，同时调整了BaaS电池租用价格及升级费用，并推出针对老用户的保护政策。 以下为详细信息：价格调整生效时间：蔚来于4月10日宣布价格调整，措施自5月10日起正式生效。

蔚来停产与涨价4月9日，蔚来汽车因吉林、上海、江苏等地供应链合作伙伴停产，整车生产暂停。

月10日，蔚来官方宣布，受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。据了解，此次公布的价格调整方案当中，蔚来ESES6及EC6各版本车型起售价上调10000元；而ET7/ET5的起售价格不变。

而在此前的3月31日，上汽集团便宣布将对旗下荣威i6MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元-5000元。其他车企：5月，除上述企业以外，蔚来、奔驰、宝马等多款车型均有不同程度调价。

所以部分车型上调一万元是为了维持利润率。从车企的出发点来说。我认为是比较合理的。汽车原材料供应短缺 根据蔚来CEO李斌的朋友圈动态，蔚来汽车的原材料供应，比如芯片以及锂电池等等，因为受到国际形势，比如美国的制裁等等，变得尤其短缺，目前为止蔚来生产汽车的工厂仅存的芯片只能维持1到2个月。

港股蔚来（986HK）盘中涨6%，报113港元，总市值1912亿港元，起因是蔚来ET7车型起售价将上调1万元。具体信息如下：价格调整原因：受近期全球原材料价格持续上涨影响，蔚来决定对ET7价格进行调整。

蔚来汽车开着怎么样

1、开蔚来并不丢人，反而是一种值得认可的选择。从品牌定位来看，蔚来是高端电动汽车领域的代表品牌之一，其产品以高性能、智能化和优质服务为核心竞争力，目标用户群体为追求品质生活的中高端消费者。

2、以蔚来EC6为例，行驶10万公里后制动表现仍然令人满意。制动测试数据优秀：再次进行刹车测试时，最短制动距离为375米，最长为393米，平均为334米，整体刹车性能保持在较高水平，与新车相比没有衰减。

3、车机系统反应慢 许多车主反映，长时间使用后，蔚来的车机系统开机时间增长，反应速度变慢，初始启动时尤为卡顿。综上所述，蔚来汽车在质量稳定性方面表现良好，但消费者在购买时应考虑上述因素，并根据自身需求做出明智选择。

4、蔚来ES6第一代车现在仍然可以开。技术性能角度：蔚来ES6第一代车在经过数年使用后，其电池续航能力依旧表现出色。这得益于蔚来的换电体系，该体系有效解决了电池衰减问题，确保了车辆的持续高性能。车辆的座舱功能状态以及车机响应速度也保持良好。

5、蔚来车的质量整体上是可靠的。以下是具体分析： 技术层面表现出色 蔚来汽车在电池技术、智能驾驶辅助系统以及车联网技术方面都有不俗的表现。 电池续航里程较高，能够满足日常通勤和长途旅行的需求。 积极推动换电技术的发展，提供了更加便捷的充电解决方案。

6、舒适性评估：蔚来EC6在舒适性方面表现尚可，但座椅质感、隔音效果等细节仍有提升空间，根据个人需求选择。维修成本考虑：电动汽车维修成本通常较高，购买前需充分了解相关维修政策和售后服务。外观与内饰审美匹配：蔚来EC6的外观和内饰设计独具特色，选择时需考虑是否符合个人审美。