cc新款/大众cc新款

更年轻更动感,新款长安锐程CC实车曝光,销量会有起色吗?

新款长安锐程CC销量有可能取得起色，但具体表现仍需观察市场反馈，其销量提升的可能性主要基于外观改进、空间优势、动力预期及价格策略，但内饰配置和减震效果可能成为制约因素。 以下为具体分析：外观改进迎合年轻消费群体：新款锐程CC紧跟当下审美变化，整体设计更为激进，前脸部分中网采用全新点阵式造型，视觉效果犀利且充满工业质感。

虽然有这么多的优点，但是锐程CC在动力上的不占优还是让它的销量没有多少起色。搭载的5T发动机最大功率为114kW，虽然不能说多差，但和雅阁同样搭载的5T发动机最大功率143kW，最大扭矩260N.m一比，在动力上锐程CC确实谈不上竞争力。

下半年，长安汽车即将带来一款经典车型的升级版，它就是长安锐程CC蓝鲸版，基于睿聘CC打造，定位为一款中型车，10万左右的售价区间应该没有太大的变化。

易车讯 日前，我们拍摄到了一组新款长安锐程CC的实车图片。新车外观方面运用了更趋于运动化的设计语言，内饰方面也有所优化。动力方面，新车将搭载一台5T发动机。新车外观主要变化在前包围的设计，现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸，并与前灯组相连，极具视觉冲击力。

这颜值无敌了!大众新款CC猎装版官图泄露

大众新款CC猎装版（Arteon R Shooting Brake）官图核心信息如下：外观设计 前脸：新增贯穿式LED灯带连接两侧头灯组，中网格栅样式更尖锐，镀铬饰条简化；下方包围采用全新设计，两侧仿导流孔尺寸更大，强化运动气息；翼子板R-Line标识更新为大众最新样式。

而在车尾处，其采用了熏黑鸭尾设计，双边四出样式，且在车尾大众标下印有CC字样。图我放到下方了，至于颜值高低，就看各位的审美了。

保时捷Taycan续航里程为323公里，确实不敌特斯拉Model 3的523公里；大众Arteon猎装版近日谍照曝光，颜值达到新高度。具体内容如下：保时捷Taycan续航不敌Model 3：保时捷Taycan Turbo版本车型获得美国环境保护署（EPA）续航里程等级认证，结果为201英里（约合323公里）。

新大洲本田自由50c新款上市几个版本

新大洲本田自由50cc新款（2025款自由Today）上市时共推出三款配色版本，分别为未来黄、炫彩白、星空灰。以下为具体说明：版本分类依据根据公开信息，2025款自由Today的版本划分主要基于外观配色方案，未提及配置差异或特殊型号（如高配/低配版、运动版等）。

新大洲本田自由50c的车辆型号为自由today50。关于新大洲本田自由today50这款车型，以下是一些详细的信息：车辆概述 自由today50是新大洲本田推出的一款经典摩托车，以其小巧灵活、经济实用而广受消费者喜爱。这款车型不仅适合城市通勤，也适合短途旅行，为骑行者提供了便捷与舒适的出行体验。

不符合现代消费的需求。新大洲本田自由五零之所以停产，是因为该款车型已经不符合现代消费的需求。新大洲本田自由50虽然是以前的经典摩托车，但也不太适合现代的风格和审美观点，所以停产了。新大洲本田自由50轻便两轮踏板车，全国可上蓝A/蓝C牌照，电喷，急速60码，超省油。

两个车子都不错的，都是女士车型，可以依据各人眼光。经济型是自由TEDEI本田小50，省油，实尚，单人，能满足上班用途，福喜的排量比自由50要大，油耗大点，动力强点，比50要敦实点。

本田自由龟61期是在2011年生产的。本田61期小龟，四冲程，风冷50C，燃油助力，踏板代步车。本田自由龟61期是新大洲本田代工的，国产代步车。

副厂壳子没有50的模具，需要定制，且成本太高。建议自己找塑料加工厂热熔改装塑料口，有可能能装上。