凌渡新款/凌渡新款2025款报价及图片

凌渡pk凌渡L

1、老款凌渡：配置相对基础，缺乏一些现代感和实用性的配置。全新凌渡L：配置明显升级，如矩阵式LED大灯、无框车门等，对年轻人吸引力强；电动后备厢和后备厢位置记忆功能提升了实用性，这些配置老款车型几乎都没有。内饰部分：老款凌渡：内饰表现不差，做工无可挑剔，但设计相对老气、没新意。

2、本田型格：车长4689mm、宽1802mm、高1415mm，在空间尺寸上相对大众全新凌渡L略小。内饰方面 大众全新凌渡L：将数字空间完美融入内饰，10寸悬浮式仪表盘和12寸悬浮中控大屏提供丰富便捷交互体验。配备的W - HUD抬头显示系统可利用光学反应将行车信息投射到挡风玻璃上，提升安全与舒适性。

3、性价比优势：在15万元预算范围内，凌渡L以设计、性能、安全与品牌的综合优势，成为紧凑型轿车市场的优质选择。总结：上汽大众凌渡L通过设计美学、科技创新、安全配置及动力性能的全面升级，精准回应了现代消费者对汽车的多样化需求，展现了上汽大众对高品质汽车生活的深刻理解。

大众汽车冷门佳作,全新大众凌渡L将在8月份成都车展亮相

全新大众凌渡L作为中期改款车型，将在8月底成都车展上市，其外观、内饰、配置及动力均有升级，是一款值得关注的车型。外观调整：新款凌渡L采用贯穿式灯带连接扁平大灯组，取消弯折造型，前保险杠轮廓更规整，整体更显年轻化。车身侧面造型未变，车长增加至4791毫米，轴距2731毫米，提供16英寸和17英寸轮辋可选。

新一代大众凌渡有望于8月29日开幕的成都车展上正式发布，其核心信息如下：外观设计：强化轿跑基因，视觉冲击力显著提升整体造型：延续“奢适宽体轿跑”定位，车身设计更扁平化，轿跑姿态进一步强化。前脸采用尺寸巨大的“大嘴”进气格栅，搭配重新设计的头灯组，展现大众品牌自信独立的审美风格。

月上市的三款重磅燃油车分别为新款大众凌渡L、新款长安UNI-V、吉利全新博越，以下是详细介绍：新款大众凌渡L上市时间：8月成都车展外观前脸采用潮流数字风，两个透镜大灯更修长，中网尺寸加大，内部为L型装饰，两边导流槽突出，前唇加镀铬装饰。车身侧面是轿跑范儿，溜背式车顶搭配无框四车门。

凌渡是上汽大众推出的一款紧凑型新车，于2014年8月在成都车展上亮相。 这款车是大众集团为中国市场特别打造的车型之一，其英文名“lamando”体现了其运动定位。 尽管与概念版存在一些细微差异，凌渡的整体造型设计依然保持了大众的家族特色，偏向运动风格。

新凌渡L：7月30日亮相，运动美学、动力性能、安全品质全面升级，GTS车型搭载EA888 0T高功率发动机回归，强化性能优势。全新上汽奥迪A5L Sportback：8月1日上市，全球首款搭载华为乾昆技术的燃油车，突破辅助驾驶技术壁垒，重塑豪华燃油车价值标杆。

市场定位：产品力全面进阶，将中高级轿车市场的标杆推到新高度。其他热门车型同台助阵 途观家族、途昂家族、朗逸家族、凌渡L、威然等热门车型也一同亮相车展，展现出上汽大众丰富的产品谱系和强大的市场竞争力。

四款车型将于今年换代,抄底与等新哪个更划算?早知道避开哑巴亏

1、对于即将换代的四款车型，“抄底”老款还是“等新”需结合预算、需求、时间成本综合判断，以下为具体分析：大众凌渡：追求性价比选老款，追求科技感等新款老款优势：部分区域终端优惠高达5万元，起售价10万出头，性价比突出。

刚出炉,上海大众推出了两款新车,神车朗逸又出新款!

1、上海大众在成都车展推出了全新朗逸两厢版本和小改款凌渡两款新车，以下是对这两款新车的详细介绍：全新朗逸两厢版本平台与背景：基于MQB平台生产，老款朗逸时代存在独立两厢车款“朗行”和“朗境”，随着朗逸全面垂直换代，新“朗逸两厢”并入朗逸家族同堂销售，作为产品线补充。设计亮点车尾设计：B柱之前与全新朗逸三厢几乎一样，亮点在车尾。

2、国内销量神车出新款：“全新朗逸Plus”正式发布 上汽大众全新一代朗逸已被正式命名为“全新朗逸Plus”，并于4月9日首发亮相，计划在今年第二季度正式上市。这款新车在尺寸上进行了全面升级，借鉴了手机命名中的“Plus”后缀，寓意着更大的尺寸和更强的性能。

3、作为一辆家用代步车型，朗逸启航版还是非常称职的，整个前脸依旧是大众味十足的前脸，中网格栅连接着大灯组，大灯组采用传统卤素光源。

4、外观：新款大众朗逸的外观有了一些变化，和老版本相比较起来，新款大众朗逸的外观更为大气，多边形的进气格栅也更加具有扎实感，中网上装饰的多横幅式的镀铬。车子的前大灯组看起来非常饱满，算是这款车的亮点之一。侧面来看，车身依然保持着此前的流畅度。

运动家轿终极横评,大众凌渡L和长安UNI-V谁更胜一筹

相对而言，凌渡L这套动力总成胜在稳定，目前大众旗下大部分车型都在用，而且油耗表现相对好些，只是凌渡L需要加95号汽油，因此预计也很难剩下多少油费；长安UNI-V的动力水平则相对更强一些，但油耗也相应更高些。 凌渡L作为中国市场专属的车型，此次呈现，相比于大众其它车型的确突破感更为强烈。

总的来说，长安UNI-V是一款严重偏科的车型，它更侧重于运动一方。MG 7，配置丰富，0T+9AT的动力在性能和油耗方面也比较亮眼，当然溜背式的外观+电动扰流板，对于年轻人还是有一定吸引力的，并且其更加宽大的车身和车内空间，也能满足家用，在这一点上要比长安UNI-V和大众凌渡强上不少。

第三代长安UNI-V作为10万级运动家轿，在外观、内饰、动力及智能配置方面实现全方位升级，综合竞争力显著提升。以下是具体升级亮点及竞品分析：外观设计：运动感与科技感并存前脸：换装低趴封闭式格栅，搭配犀利上扬的“L”形大灯组，攻击性十足。

在燃油运动家轿市场，不少合资车竞争力衰退，长安第三代UNI-V从颜值、配置到驾控表现都较为到位，结合其市场定价，综合实力大幅提升，有望再次掌握话语权。

凌渡的对比

大众全新凌渡L：车长4784mm、宽1831mm、高1469mm，在空间尺寸上对比本田型格存在一定优势，能为开启愉悦驾驶体验提供更有利条件。本田型格：车长4689mm、宽1802mm、高1415mm，在空间尺寸上相对大众全新凌渡L略小。

全新凌渡L在外观设计、配置、内饰科技感与品质感方面均优于老款凌渡，且价格准入门槛略有提升但物有所值，更适合追求个性、运动感和操控性的年轻消费者。

老款凌渡：内饰设计简洁实用，中控台布局清晰，操作便捷。座椅舒适度较高，能够满足日常驾驶需求。虽然配置相对简单，但整体质感依然不错。新款凌渡：新款凌渡在内饰方面进行了全面升级，采用了更加豪华和科技的材质和设计。中控台更加宽大，集成了更多的智能配置和舒适功能。

奔驰与大众凌渡的对比需结合定位、预算及需求判断，两者并非直接竞品，核心差异体现在品牌定位、价格区间和性能侧重上。核心定位与价格差异 品牌层级：奔驰作为豪华品牌，主打高端市场；凌渡是大众旗下紧凑型车，定位家用/运动型紧凑车。

凌渡2026款相比2025款在外观设计、内饰与智能化、尺寸与空间以及配置等方面都有所升级。外观设计：2025款凌渡L延续了宽体轿跑的风格，具有无框车门、溜背造型和贯穿式尾灯等辨识度高的元素。

市场机会与挑战竞品对比优势：相比转向家用的全新思域，凌渡L保留更多运动化设计（如无框车门、掀背尾门），更贴合年轻用户对个性化的追求。同级合资车型中，几乎无直接竞品同时具备无框车门+掀背尾门，凌渡L差异化竞争明显。