威朗新款怎么样6(威朗20款)

别克威朗2025新款有配氛围灯吗

1、别克威朗2025新款配备了氛围灯功能。该功能通过细节设计为车内空间增添了独特的光影效果，具体配置如下：基础氛围灯配置别克威朗2025新款全系标配车门处白色线条氛围灯，采用柔和的白色光源勾勒车门轮廓，夜间开启时可营造温馨的车内环境。

2、别克威朗2025新款目前暂未公开明确配备氛围灯的信息，结合现有公开资料，需从以下角度进一步说明：现有资料的信息偏差相关资料中提及的“256色氛围灯”车型，经核实为某六座增程大型SUV（造型酷似路虎揽胜），并非别克威朗2025新款。该资料混淆了车型信息，需注意区分。

3、空间与舒适性凭借2700mm轴距，威朗后排腿部空间充裕，满足家庭出行需求。内饰采用360度环抱式设计，搭配麂皮面料和月光氛围灯，质感优于同级合资车型。不过，部分用户反馈车内隔音效果一般，高速行驶时胎噪明显，且后排座椅不支持放倒，灵活性稍逊。

4、首先在别克威朗驾驶舱图示位置可以找到车辆的启动按键。点击车辆的一键启动按键，启动车辆发动机，否则无法使用氛围灯。点击威朗方向盘右侧的图示按键，将车辆自动大灯打开，这样车内氛围灯也就打开了。打开大灯后可以通过图示按钮调节车内氛围灯的亮度。可以看到白色跟紫色组成的车内氛围灯。

5、内饰：车内采用大量软性材质覆盖，细节处用黑色烤漆和镀铬边框点缀，整体风格偏居家温馨；配备12英寸悬浮式中控屏、3英寸全液晶仪表盘以及十色氛围灯，科技感与仪式感十足。配置：配备车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压监测系统、全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统等。

6、别克威朗经销商报价：99-189万 外观：前脸熏黑中网、细长银色饰条贯穿左右大灯，配合灵动车身线条和立体饱满尾部设计，时尚优雅。内饰：中控台采用开放式布局，25英寸悬浮式液晶仪表和中控屏组成双联屏，科技感优秀；全系标配后排出风口和车内PM5过滤装置，舒适性佳。

2020款别克威朗直降8万,比二手车还便宜,网友:豪车都没这么爽快!_百度...

一方面，已经购买2020款威朗的车主感到不满，车辆落地一年就亏本大几万；另一方面，二手车市场也受到冲击，二手车老板对2020款威朗避之不及，因为新车价格的大幅下降，使得二手车的价格也难以维持，进一步压缩了二手车的利润空间。市场竞争压力合资品牌竞争：在合资品牌A级车市场中，竞争一直非常激烈。

别克新款威朗值不值买?

别克威朗是一款综合表现均衡的紧凑级家轿，2025-2026款车型在设计、配置、动力和安全方面均有升级，适合注重性价比和实用性的消费者。核心优势 外观设计采用别克最新家族化语言，飞翼式进气格栅搭配犀利展翼LED大灯，侧面线条简洁流畅，车尾层次感鲜明，整体兼具优雅与动感，视觉辨识度高。

别克威朗的小毛病情况因车款而异，整体性价比突出，是否值得买需结合具体需求判断。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫、动力衔接不顺畅等问题，日常驾驶平顺性显著提升。

改款归来的别克威朗整体表现出色，在外观、车联网、驱动系统方面均有显著升级，综合实力提升明显，但具体是否适合需结合个人喜好判断。以下从外观、车联网、驱动系统三方面详细介绍其改变：外观方面：全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言，将优雅气质和动感锋芒融合一体。

如果您正在考虑购买一辆两厢车，且对别克威朗GS的设计、性能或配置有特别偏好，那么它无疑是一个值得考虑的选择。但在做决策时，请务必结合个人需求和预算进行综合评估，以确保选择最适合自己的车型。

别克威朗Pro新车有较大可能火起来，但市场表现仍受多种因素影响。

比现款好看多了,新款别克威朗谍照曝光

1、外观设计优化前脸：新款威朗的前脸经过了全新设计，前大灯组进行了“开眼角”处理，让新款威朗的眼神变得更加锐利。新样式的前进气格栅虽然少了些镀铬装饰，却用上了更多黑色元素，看上去更有运动感。保险杠：保险杠两边的进风口造型独特，不仅为新款威朗增添了更强的运动气息，同时也有望优化新款威朗的空气动力学。

2、新款别克威朗在外观设计、动力系统等方面均有亮点，具体信息如下：外观设计优化：前脸：前大灯组采用“开眼角”设计，使眼神更锐利；前进气格栅减少镀铬装饰，增加黑色元素，强化运动感。保险杠：两侧进风口造型独特，提升运动气息的同时优化空气动力学性能。

3、车头设计：头灯造型更平滑规整，中网尺寸增大，镀铬装饰改为平直线条，整体风格更显亲和力。尾部设计：尾灯样式微调，排气改为隐藏式布局，其余部分与现款差异较小。

4、仅凭通用最强5T发动机，全新威朗PRO在尺寸缩减的情况下，仍具备一定竞争力，但能否成功需综合考量价格、配置及市场策略等多方面因素。

5、月3日，全新别克威朗正式上市，此次升级在外观、动力、科技配置等方面均有显著提升，展现出别克新一代中级车产品的魅力。外观方面：融入最新家族化设计语言，造型更年轻时尚。首次采用“三维展翼立体美学”理念，实现从二维局部向三维一体式的“进化”，整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。

6、保留中置式后雾灯的设计传统，高配版后杠有贯穿式镀铬饰条。动力系统不变，延续最近这次改款全面换装的三缸0T和3T发动机，实际上这也是新一代车型能够大幅缩短前悬的原因所在。现款威朗设计之初毕竟是装配四缸发动机，而最近这次改款不可能动车身结构。

别克肯低头,威朗销量不用愁?新款大幅降价,配置全面提升

1、价格调整策略有效此前定价过高致销量下滑：2020款别克威朗起步定价129万，最高配版本高达179万，低配仅配备0T小排量三缸发动机，高配也仅为3T涡轮增压三缸机，消费者不买账，近两年单月销量基本维持在千台以内，今年甚至连续几个月销量几乎为0。

2、这种市场接受度低的情况，直接影响了2020款威朗的销量。影响品牌形象：三缸机战略的失败，对别克品牌形象造成了负面影响。别克曾经是一线汽车品牌，但因三缸机问题，消费者对其品牌信心下降，认为别克在技术选择上出现了偏差，不再像以前那样值得信赖。

3、别克部分车型降价促销但销量不佳，可能与品牌定位、市场竞争及消费者偏好有关。价格调整背景 大幅降价策略：从20万降至69万，降幅接近50%，通常是为清理库存或应对销量压力。 动力配置：入门169马力（ps）的发动机参数在同价位中属中等偏上，但可能未形成明显优势。