【北京汽车政策,北京汽车新政策是怎么回事】

北京小客车新规定

1、北京小客车新规定主要围绕指标管理、新能源汽车政策、限行措施及合规性管理展开，核心是优化资源配置与缓解交通压力。指标管理新变化新能源小客车指标：相关资料指出，2024年北京新能源小客车指标额度进一步增加，其中个人指标占比提升，且申请条件更注重家庭首购需求，无车家庭可优先摇号。

2、使用管理规定指标有效期为6个月，逾期未使用将自动作废，且3个月内不得再次申请。单位指标需用于单位名下车辆，不得转让或出租，个人指标仅限本人使用，严禁买卖、租赁。

3、北京小客车年检新规定如下：免检范围扩大：2022年11月20日起，6年以内的7 - 9座非营运小微型客车纳入免检范围。检验周期调整：超过6年不满10年的非营运小微型客车，检验周期由每年一次放宽至每2年检验一次。

4、家庭指标类型修改：未入围或未中签的家庭，若成员及信息未变更，可在每年1月1日-3月8日或8月1日-10月8日调整申请类型（如普通转新能源）。修改后随下一次配置审核，通过后家庭总积分重新计算。

5、北京小客车换新能源政策主要包括普通指标切换、2025年以旧换新补贴及2024年置换补贴三方面内容，具体如下：普通指标不限次切换购置油车或电车持有普通小客车指标的市民，购置新能源小客车后，若车辆出售或报废，可申请普通小客车更新指标，且普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。

2025年11月11日北京商务部关于置换补贴

1、政策调整动态报废更新补贴暂停：自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策，原计划持续至2025年12月31日，此次调整提前近两个月。调整原因系补贴资金提前见底，2024年方案中高额补贴刺激消费需求，导致预算加速消耗，且全国约90%的省级行政区已暂停类似补贴，反映财政压力普遍性。

2、025年商务部汽车以旧换新政策主要包括报废更新补贴和置换更新补贴两类。报废更新补贴旧车范围涵盖2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油车、2018年12月31日前登记的新能源车（需在2025年1月8日前登记在本人名下）。

3、025年商务部汽车以旧换新补贴政策主要面向个人消费者，分为报废更新和置换更新两种方式，最高补贴2万元，覆盖国四及以上老旧车辆，新能源车补贴力度优于燃油车，全国统一线上平台可快速申领。