一汽奔腾b70怎么样(一汽奔腾b70s)

一汽隋忠剑赞FMA架构给奔腾B70带来了什么

一汽隋忠剑认为无限方程FMA架构为奔腾B70在设计焕新、空间优化、操控升级、安全强化、智能网联化五大方面带来全面提升，具体如下：设计焕新：无限方程FMA架构赋能奔腾B70实现“设计+技术”的双焕新，以用户多样化、迭代化、趋于无限化价值需求为导向进行产品设计，打造出更具吸引力的轿车产品。

一汽隋忠剑认为无限方程FMA架构为奔腾B70在设计、空间、操控、安全、智能五大方面带来了全面升级，具体如下：设计焕新：基于无限方程FMA架构打造的全新第三代奔腾B70，在设计上实现了全面升级。

中国第一汽车集团党委常委、副总经理孙志洋表示，第三代奔腾B70将为用户创造未来化、数字化、居家化的全景体验，是奔腾品牌进军轿车市场的关键一步。一汽奔腾轿车有限公司总经理隋忠剑强调，新车以技术实力和用户体验为核心，旨在重振奔腾在家轿市场的竞争力。

驾控感受提升：精致的电子档把、前后独立悬架及大师级的底盘调校，让全新B70的驾控感受相比上一代车型有了质的提升。品牌理念创新隋忠剑表示“好轿车奔腾造，开奔腾我最美”。一汽奔腾植根技术、重在品质、强于体验、成于品牌。

- 新安全、新智能：具有新安全、新智能等产品优势，可在“人、车、生活场景”质感带来更多惊喜和更大价值。

2015款二手奔腾b70自动挡车怎么样

1、015款二手奔腾B70自动挡车整体性价比不错，但需注意部分细节问题。作为一汽奔腾旗下中型车，其基于老马六平台打造，二手市场价格亲民（约3-4万元），适合预算有限的消费者，但存在品牌保值率、零部件维修等潜在问题。

2、015款二手奔腾B70自动挡车整体表现中规中矩，在性能、安全、空间等方面有一定优势，但需关注油耗和保值率问题。性能表现稳定，动力选择多样2015款奔腾B70作为中型轿车，提供8T涡轮增压和0L自然吸气两种发动机选择，匹配自动变速箱。

3、该车安全配置较扎实，采用高强度车身结构，标配ABS+EBD、双气囊等基础配置。用户口碑呈现两极分化：正面评价集中于空间、性价比及稳定性；负面反馈则涉及内饰做工（如后备厢缝隙不均）、电子元件小故障及保值率偏低。

奔腾b70优缺点

1、缺点：小毛病较多：电子设备（如车窗升降器、中控锁）和内饰件（塑料件异响、座椅老化）的故障率较高，钣金工艺一般，部分车辆存在生锈问题。 自动挡问题：早期5AT变速箱（源自马自达）平顺性尚可，但后期可能出现换挡顿挫、阀体故障，维修成本较高。

2、奔腾B70整体口碑处于中上水平，具有高性价比和实用配置等核心优势，但在品牌影响力、细节工艺等方面存在不足。核心优势性价比突出：价格在99万-199万，标配倒车影像、ESP等实用配置，部分车型有L2级驾驶辅助、座椅加热，配置优于同价位合资车。

3、奔腾B70的缺点主要包括：乘坐空间稍显紧凑：在同级别车型中，内部空间相对紧凑，可能无法满足需要更大空间的家庭用户。内饰设计缺乏新颖感：可能无法满足追求个性化和时尚感的消费者。轮胎选择可能影响制动性能：这是购买时需要考虑的因素之一。

4、第三代奔腾B70整体表现优秀，在动力、安全性和性价比方面具备显著优势，值得购买。以下从核心性能、安全品质、制造工艺和性价比四个维度展开分析：动力与驾驶体验：媲美合资车型第三代奔腾B70以10万级价格提供20万元合资车水准的动力性能，其动力系统经过针对性调校，兼顾加速响应与燃油经济性。

5、奔腾B70的缺点主要包括：品牌认知度不足：相对于一些合资品牌，奔腾作为自主品牌的认知度还有待提高，这可能会影响到部分消费者的购买决策。内饰材质有待提升：虽然内饰设计整体不错，但在部分细节和材质方面，如塑料件的手感，还有待提升，可能会给驾驶者和乘客带来廉价感。

老款奔腾b70口碑和质量怎么样啊

1、口碑评价正面反馈：性价比突出（二手价格低廉），空间宽敞（轴距2675mm），适合家用；操控感受接近马自达6，适合喜欢驾驶的用户。负面反馈：保值率低，后期维修配件供应不如合资品牌方便；部分批次车辆存在通病（如水泵漏水、方向机异响）。

2、老款奔腾B70在口碑和质量方面表现良好，但购买时需注意车辆年限和维修成本等因素。口碑方面：安全性能受好评：老款奔腾B70在市场上享有良好的口碑，消费者对其安全性能给予了高度评价。车辆配备了一系列安全配置，为消费者提供了安心的驾驶体验。

3、在2007年左右出厂的奔腾B70，这款车型在当时的汽车市场口碑良好。它基于老马六的平台打造，继承了马六的某些优点，如出色的操控性和驾驶体验。不过，与其他同年份的车型相比，B70的油耗表现可能不是最出色的，后期使用过程中油耗相对较高，这一点需要购车者特别注意。就质量而言，奔腾B70的整体表现还算可靠。