【雪铁龙价格,雪铁龙价格战是哪年】

二手雪铁龙C6,六年还值9万?就让它“烂”在市场里吧

1、六年车龄的二手雪铁龙C6价格在8-9万元是否值得购买需结合车况判断，但整体性价比偏低，不建议优先考虑。以下为具体分析：六年车龄的雪铁龙C6价格情况 2017年国产的雪铁龙C6，距今六年左右，其6T、8T版本（350THP和380THP车型）的二手车价格基本持平在8-9万元以内。

2、不建议购买二手车雪铁龙C6的主要原因如下：保值率低：雪铁龙C6在新车市场的销量一直较为惨淡，这直接导致了其保值率相对较低。购买二手车时，保值率是一个重要的考虑因素，因为它关系到车辆未来的残值。雪铁龙C6的低保值率意味着在未来出售时，可能会面临较大的贬值损失。

3、通常，一辆2018年左右的东风雪铁龙C6，行驶里程在5万公里左右，车况良好的情况下，二手车价格可能在7-10万元左右。如果车龄更长一些，比如2015年的车，行驶里程较多，车况一般，价格可能会在4-6万元。要是车辆配置较高、车况又非常好，即使车龄稍长，价格也可能会比同情况的略高一些。

4、二手雪铁龙C6是否值得购买，主要取决于车辆的具体状况、价格以及个人需求。从车辆本身来看，雪铁龙C6定位为中大型豪华车，拥有较大的车身尺寸和轴距，提供了宽敞的内部空间。

5、雪铁龙C6是一款豪华汽车，被认为是雪铁龙品牌的旗舰车型。该车型于2006年正式上市，之前在国内市场备受青睐。随着时间的推移，雪铁龙C6做为一款豪华座驾，二手车市场的现象自然是备受关注的。那么，雪铁龙C6二手车值得购买吗？第一，我们需要了解雪铁龙C6的一些一般情形。

9月份【标致、雪铁龙】实时优惠价格

1、月份标致、雪铁龙部分车型实时优惠价格如下：标致408：终端优惠接近2万，裸车价9万多，落地价11万左右。标致408X：终端优惠1万出头，有旧车（标致/雪铁龙品牌）置换有额外补贴。标致508L：终端优惠2万左右，有旧车置换有额外补贴，补贴金额可观。标致4008：全款或有利息分期，终端优惠2万左右，不享有置换补贴权益。

2、雪铁龙DS5将于9月国产，进口版优惠3万元，国产版预计售价26万元起 国产计划与背景雪铁龙DS品牌在华的首款国产车型DS5将于今年9月正式国产，这一举措是法系豪华品牌DS顺应各大豪华汽车品牌国产化趋势，凭借更低价格提升市场竞争力的重要战略。

3、东风标致雪铁龙2025新年换新活动以“巳意宠粉 超值焕新”为主题，针对旗下凡尔赛C5 X和标致408车型推出限时优惠，核心政策及细节如下：凡尔赛C5 X：车龄越高越值钱，至高享56000元置换补贴置换补贴规则基础补贴：旧车车龄8年及以内，享22000元置换补贴。

4、标致雪铁龙库存车可通过以下渠道购买： 品牌库存车专营渠道广东汽车市场（白云区机场路888号）设有雪铁龙专营店，提供库存车选购服务。此类专营店通常由品牌授权，车辆来源可靠，且可能提供与新车相近的售后保障。消费者可直接前往门店查看车辆状态，并咨询库存车优惠政策。

5、近日，东风雪铁龙C6在湖北直降9万元的信息在网上火了，优惠完低配车型的指导价12万起，这可比买二手车都划算。目前已知信息为湖北各大雪铁龙4S店已停止接收C6订单，且买车需湖北户口。

6、标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元。看到这里你会发现508的低配优惠完12万元都不到，为什么单独C6炒的这么火热呢。

19万元的法系旗舰轿车,入手东风雪铁龙C6会后悔吗?

万元入手东风雪铁龙C6大概率不会后悔，该车在动力、空间、内饰、配置及驾乘体验方面均有突出表现，尤其适合追求沉稳风格、注重性价比的成熟型消费者。

作为一款法系车，目前雪铁龙C6跌到了19万，绝对可以堪称同级性价王了，而且整车品质可靠，和奥迪A6一样耐开，不知道对于这款车，你认可它在市场上的实力么？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙C6是一款比C5还高级一点的车，其实雪铁龙C5的表现就已经很可以了，但是对于品牌就是力量的市场来说，雪铁龙新C6被很多人所不知，殊不知雪铁龙新C6在内饰上的用料是下足了功夫，比如全车真皮覆盖率比迈腾要高级很多，内饰做工也非常的精致和高档，局部地方还有木头材质的装扮。

雪铁龙C6是一辆被国人遗忘的法系旗舰，2019年度全年销量仅为2431台，已经远低于主流车型动不动就月销过万的销量，成为了名名副其实的小众车型。从2016年国产到如今，这将近4年的时间里面，雪铁龙C6在外观上一直没有什么大的改变，依然保持着法系那种低调稳重但又不失个性的造型特点。

再一个从价格方面来看，也显示新迈腾要比新c6要好。新c6的起步价是19万左右，也就是说19万元只能买新c6较低配置的车型，而新迈腾可以买到8T起步版本了，这绝对不是一个档次啊，高下立判，购买者心中的准绳肯定倾向于新迈腾了。

东风雪铁龙C6 每当提及法系车，不免会让人想到它天马行空的设计理念，法国人也常常把巴黎的浪漫、香榭丽舍大街的奢华搬进他们所造的汽车当中，但依旧不怎么讨好中国消费者。

更低的价格,逼格竟然比豪华品牌要高!?估计就它们能办到

1、在20多万的价格区间内，雪铁龙C丰田皇冠、日产西玛三款车能以更低价格提供不输豪华品牌的“逼格”。以下是具体分析：雪铁龙C6内饰用料：大面积皮革包裹中控台、千鸟格Nappa真皮座椅、实木木纹饰板，搭配座椅按摩、通风、加热功能及BOSE音响，静态豪华感远超同价位合资车。

2、车辆保值率：林肯MKC作为豪华品牌车型，其保值率相对一些主流豪华品牌可能较低。在购买时，要考虑未来出售车辆时可能面临的贬值问题。后期使用成本维修保养费用：豪华品牌的维修保养费用通常较高，林肯MKC也不例外。其零部件价格和工时费可能相对较高，需要考虑到后期的使用成本。

3、相比之下，发现神行通过更低价格和一定越野性能覆盖了更广的路虎爱好者群体。硬派与豪华的缺失：路虎品牌的核心价值在于硬派越野（如卫士）或豪华商务（如揽胜），而极光既未继承硬派基因，也未达到豪华高度，定位模糊导致其难以成为主流选择。

4、线下体验：本地建材市场试推门扇，检查开关顺滑度与隔音效果，对比线上价格后议价。团购优惠：关注品牌促销活动（如双1618），或联合邻居团购，降低单价。总结：通过明确空间需求、匹配材质特性、控制风格细节、优化采购渠道，可在低成本下实现高逼格效果。

5、奔驰老款A级虽然是当时奔驰家族价格最低的一款车型，但无论外观设计还是内饰做工用料都带有家族的豪华气息，与普通品牌的10多万车型相比，还是很有优势。宝马1系 终端优惠后售价：12-128万元 宝马1系目前的优惠力度很大，最高优惠7万多元，而且全系价格都下探到20万以下。