森雅s80怎么样/森雅s802015款

一汽森雅s80发动机怎么样?

1、发动机性能良好：一汽森雅S80的发动机普遍受到好评，特别是其进口的发动机，在动力输出和燃油经济性方面表现不错。通过性强：该车型底盘高，通过性很好，甚至在某些方面优于一些SUV，这对于需要应对复杂路况的用户来说是一个优势。空间宽敞：一汽森雅S80的空间设计宽敞，无论是载人还是拉货都能很好地胜任。

2、一汽森雅S80质量表现良好，以下是真实车主分享的车辆使用体验：外观设计：简约大气的线条勾勒出独特的家族风貌，前脸设计别具一格，赋予车身时尚与高级感。车身尺寸宽大，配合精致的烤漆工艺，展现出高端气质。内饰体验：内饰简洁明快，大尺寸触摸屏操控便捷，提升了驾驶乐趣。

3、一汽森雅S80的质量整体来说是可靠的，具体表现在以下几个方面：车身结构坚固：采用了高强度钢材和先进的焊接技术，确保了车身的强度和刚性，为驾驶安全提供了坚实保障。操控性能和制动效果出色：配备了先进的悬挂系统和刹车系统，提供了稳定的操控性能和出色的制动效果，使驾驶更加安心。

4、一汽森雅S80的每公里油耗费用因油价和行驶路况的不同而有所变化。在城市道路上行驶时，其每公里油耗费用大约在40美分左右。这款车型搭载了高效的DVVT发动机，官方公布的油耗数据为百公里4升。在广汽举办的节油大赛中，森雅S80更是创下了百公里油耗7升的佳绩，充分展示了其出色的燃油经济性。

5、一汽森雅S80的确存在一些问题：换挡不顺畅，经常卡顿，转弯时必须减速，否则会有顿挫感。此外，五座后排座位空间较小，设计成可前后滑动的轨道式座位会更加实用。刹车系统表现较软，需要加强。减震效果过硬，起步动力较弱。发动机并非进口，而是使用威驰下线的发动机。

6、一汽森雅S80的停产背后存在多重因素。首先，车辆存在明显的换挡问题，挡位变换不够流畅，转弯时可能需要频繁减速，而在提速过程中换挡时又会出现顿挫感。此外，刹车反应偏软，缺乏灵敏性。

一汽森雅s80耐用吗(一汽森雅s80怎么样)

1、一汽森雅S80在耐用性方面表现一般，整体评价也偏向于中性。以下是对该车型的具体分析：优点：发动机性能良好：一汽森雅S80的发动机普遍受到好评，特别是其进口的发动机，在动力输出和燃油经济性方面表现不错。通过性强：该车型底盘高，通过性很好，甚至在某些方面优于一些SUV，这对于需要应对复杂路况的用户来说是一个优势。

2、综上所述，一汽森雅S80在质量方面具有较高的水准，是消费者可靠的选择。

3、一汽森雅S80质量表现良好，以下是真实车主分享的车辆使用体验：外观设计：简约大气的线条勾勒出独特的家族风貌，前脸设计别具一格，赋予车身时尚与高级感。车身尺寸宽大，配合精致的烤漆工艺，展现出高端气质。内饰体验：内饰简洁明快，大尺寸触摸屏操控便捷，提升了驾驶乐趣。

4、车辆的驾驶辅助系统也非常实用，能够为驾驶员提供很多便利。总的来说，一汽森雅S80自动挡在性价比方面表现不错，无论是日常使用还是家庭出游，都能提供较好的体验。当然，这可能也会因个人需求和使用习惯有所不同。如果您正在考虑在这个价位选择一款7座自动挡车型，森雅S80无疑是一个值得考虑的选择。

各位老大森雅s80和五菱宏光这两款车子哪个好?

综合考虑，个人倾向于选择森雅S80。它的动力性能更强，油耗也相对较低，更适合日常使用。当然，每个人的购车需求和偏好不同，最终的选择还需根据个人实际情况来决定。

森雅S80：配备日本原装或自主技术的T系列发动机，动力强劲，更适合商务旅行或对动力有更高要求的用户。总结： 五菱宏光更适合追求性价比的家庭用户，其亲民的价格和经济实用的特性深受消费者喜爱。 森雅S80则更适合对性能和商务用途有需求的消费者，其强大的动力和时尚的外观能够满足这部分用户的需求。

综上所述，五菱宏光S在耐用性方面表现更为出色，是更为可靠的选择。

如果说五菱洪光是一款经济实惠的家用选择，那么森永真由美S80无论是商务还是出行都是比较适合的。

五菱宏光S和森雅S80相比个人认为还是五菱宏光S好一些，维修保养便利性还有车子保值性方面五菱宏光S更有优势。

在购车决策中，个人需求和喜好各异。若你在森雅S80与五菱宏光S之间犹豫不决，我们倾向于推荐后者。！-- 五菱宏光S在市场上因其广泛的保有量和高认可度占据优势，无论是用于通勤还是商务用途，都是理想选择。

一汽森雅s80自动挡的怎么样

1、在这个价位，一汽森雅S80自动挡的表现还算不错。车辆故障较少，至少我没有遇到过。保养方面，主要是常规的维护，费用也不高。我使用了这辆车一年，开了大约一万公里，整体表现良好，没有出现什么大问题，基本满足了家用需求，也能够胜任全家出游的任务。

2、森雅S80自动版质量整体表现不错，性价比较高。以下是具体分析：动力与配置：森雅S80自动挡车型搭载5L发动机，配置较为丰富，满足日常驾驶需求。虽然价格相对较高，但考虑到其配置水平，性价比仍然很高。质量表现：从用户反馈和整体市场评价来看，森雅S80自动版的质量表现稳定，家用足够。

3、森雅S80自动挡是一款4速AT变速箱。森雅S80与M80一样有3L/5两款发动机，都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，规格不错，拥有DVVT双可变气门正时（相当于丰田的VTT-i技术）。5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。

一汽森雅s80的毛病是?

一汽森雅s80通病就是质量不好：森雅s80，发动机由于油耗低，动力明显不足，提速不太好，20度到30度坡度，平均110斤体重的三人2挡上坡；内饰没见过的，就拿比亚迪出租车配置看，空间就是一辆面包车空间，车太轻，底盘太高，高速明显太飘；总结一句话，时尚的外观，实用的空间，其实就是高配版的面包车，毕竟价格在那呢。

一汽森雅S80存在以下毛病：换挡体验不佳：换挡时经常出现卡顿，可能是离合和油门设计存在缺陷，影响了驾驶的流畅性。动力表现短板：换挡时能感受到明显的顿挫感，降低了驾驶的平顺性。后排座位设计不合理：五座车型的后排座位没有实现可前后滑动的轨道式设计，导致乘坐空间狭小。

针对一汽森雅S80的诸多问题，以下是一些核心问题的汇总：首先，驾驶体验方面，该车型存在档位切换不畅的问题。特别是在转弯时，档位总是显得有些卡顿，影响了驾驶的流畅性。此外，在提速过程中，车辆似乎会传递出一种挫败感，这可能源于离合器和油门的设计，或者与驾驶员的操作习惯有关。

一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。虽然有五个后座，但完全可以做成前后拉动的导轨式，否则空间太小，刹车太软了。